トロッコ 問題 と は。 人間の倫理は不合理ですか?:トラックの問題が示すパラドックス

サイコパステストとしてのトラックの問題

「絶対的な正義はありません。 この状況が続くと、前で働いている5人がトラックに見舞われます。 しかし、問題Gと太った男の問題だけが出て、「これだ、これは必須の理論だ!」という言葉で終わるのは非常に問題です。 この場合、ほとんどの人は5人の歩行者を助けるべきだと思います(ただし、あなたとあなたの家族が運転している場合、これについては後で説明します)。 Kushman、F. 線路の終わりには5人がいて、列車が進むにつれて5人が混乱して殺されます。 自動運転車の開発が本格化しています。

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トラックの問題における文化の違いの原因に関する新しい記事が公開されました。社会環境心理学研究室

文:矢羽野晶子 編集:岡徳幸(). この問題の解決策をプログラムするにはどうすればよいですか?Aは自分を破壊してHを救うことを決定する必要がありますか?または、自己防衛の選択は正しかったですか?それが軍用機である場合、それは常にそのような緊張した選択の対象となります。 繰り返しますが、世界はそれほど単純ではありません。 法的保護は、あなたや他の人が他の人による攻撃から保護されているときに確立されます。 ただし、緊急避難の適用は微妙です。 トラックの問題と法律 トラック法には以下が含まれますが、これらに限定されません。

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トラックの問題に対する正解は1つだけです。レバーを押さないでください

職業はなんですか? 簡単に言えば、これは思考実験です。 ほとんどの人は自分の名前すら聞きません。 最後に この記事では、正しい答えはレバーを使用することではないことを説明しましたが、これはコミュニティのメンバーの責任に基づいています。 保存を初期化できます。 ・に 4月、この問題に再び注目が集まりました。 前回トロッコの何が問題なの?まで処理されました。

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「Aを押すと、Bが役立ちます。」では、自動運転車は誰を殺すのでしょうか?

介入の強さ(車の進路を変更するか、何もしないか) 彼らによると、国籍、年齢、宗教などに関係なく、一般的な傾向がありました。 これは私だけでなく家族も守るのに役立ちます。 非倫理的分析[]生物学的分析 倫理学者ではないため、彼はインターネットで30を超える同様の質問をし、なぜこの決定をしたのかと尋ねました。 岩国市の東小学校と山口県の東中学校では、「一人で死んでも多くの被害者を防ぐことができるのか」という「カート問題」思考実験に基づく授業があります。 B氏は5人ではなくトラックに当たり、確実に死亡します。 そして、不道徳と見なされる要因は、次の3つに要約されています。

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ハルマゲドン問題トラックv1.1

・トラックをたたいてトラックをはねます。 運転手だけが車の中にいます。 現実の世界では、AIがどのように決定を下しても、誰が救われ、誰が犠牲になるかはわかりません。 私はそれをしなければなりません。 現実の世界では、AIがどのように決定を下しても、誰が救われ、誰が犠牲になるかはわかりません。 社会心理学、35(2)、61-71。

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トラックの問題に対する正解は1つだけです。レバーを押さないでください

以下のビデオをご覧ください。 ブレーキの故障したトラックは制御不能です。 殺人と過失 これらの料金は、トラックをアクティブにするか、レバーを引く場合にのみ請求されます。 しかし、少し状況を変えましょう。 生存者と犠牲者の数• C氏の死は、副産物ではなく俳優の意図の結果です。 「レベル4および5の自動運転車両では、人工知能は乗客の生活を優先するようにプログラムされています。 トラック問題に対応する理由 トラックの問題の解決策は、次の理由でレバーを使用しないことです。

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誰が自動運転車を寄付すべきですか? 「トラック問題」に関連する新しい問題

Shelley Kagan、The Limits of Morality(Oxford:Oxford University Press、1989)。 そうでない場合、拡張(?)は失敗します。 あなたは利己的だと非難されるかもしれませんが、多くの人はそう思います。 介入の強さ(車の進路を変更するか、何もしないか) 調査によると、回答者の国籍、年齢、宗教に関係なく、全体的な傾向が見られました。 レバレッジを使用しないことは被害者にとって無責任だと思うかもしれません。 これは私だけでなく家族も守るのに役立ちます。

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ドリー問題

C氏は状況に気づいておらず、自分で何もしていませんが、A氏を恐れていないので、対処しない危険はありません。 では、そのような人は望ましいのでしょうか?つまり、個性のある人を増やすことで、より良い世界につながるのでしょうか。 存在した。 レバーを引く(手段)とより多くの人々(目標)を支援することはルールに反します。 「東」がアジアと中東、「西」が西とロシアの国、「南」が中南米の国であると想像すると(ブラジルは「西」に含まれ、フランスは「南」に含まれます) )。 信号を無視している歩行者は、日本やフィンランドのような安全で繁栄している国で死ぬしかありませんでした。 ちなみに答えはありません。

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